物流專(zhuān)業(yè)無(wú)論物流工程還是物流管理，似乎總有很多人告訴你是坑，很苦，很累......
因?yàn)槊嫦驅(qū)挿海胰f(wàn)金油的專(zhuān)業(yè)涌入來(lái)自四面八方的競(jìng)爭(zhēng)者，直接對(duì)口的優(yōu)質(zhì)崗位格外稀缺，低門(mén)檻表現(xiàn)出的同期小伙伴水平參差不齊，上游行業(yè)對(duì)后端物流日益壓縮成本提高實(shí)效而導(dǎo)致從業(yè)人員工作強(qiáng)度大、薪資壓縮......
是的，如果說(shuō)物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)很差以上每一條都可以單獨(dú)拎出來(lái)說(shuō)上許許多多的例子。所以許許多多關(guān)于物流的問(wèn)題下面，很多學(xué)弟學(xué)妹會(huì)留言評(píng)論——就業(yè)怎么樣？哪個(gè)方向好？強(qiáng)度很大嗎？是坑嗎？要轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)嗎？
也會(huì)有許許多多的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐告誡你們——轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)！跨專(zhuān)業(yè)考研！考公！轉(zhuǎn)行！棄坑......
嗯，其實(shí)如果我有建議的話，那大概是——
——如果真的有更明智的選擇，也并沒(méi)有那么喜歡，不妨換一個(gè)方向吧，也是極好的。以免盲目糾結(jié)焦慮，唉聲嘆氣，患得患失。
會(huì)有很多行業(yè)和崗位，比物流供應(yīng)鏈條更好，工作四五年后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)呀，最后同學(xué)們都是三百六十行的五花八門(mén)。畢竟供應(yīng)鏈條那么長(zhǎng)，單應(yīng)屆生入職時(shí)候，大伙兒就分散到各行各業(yè)去了，還不談本來(lái)就沒(méi)去做物流的呢。這還是被動(dòng)為命運(yùn)和機(jī)緣巧合推著走的，還有很多主動(dòng)選擇的，比如我身邊有些同學(xué)主動(dòng)學(xué)習(xí)編程開(kāi)發(fā)語(yǔ)言的，最終轉(zhuǎn)成了程序員、數(shù)據(jù)分析的；當(dāng)老師去也考下教資的；考公務(wù)員、事業(yè)單位的；搞設(shè)計(jì)的、當(dāng)淘寶店主的、做金融去的、做行政的......都現(xiàn)代信息化社會(huì)了，作為物流這個(gè)交叉性復(fù)合化的社會(huì)應(yīng)用學(xué)科的你們，更加應(yīng)該有意識(shí)到大學(xué)教育不一定完全是專(zhuān)業(yè)教育，也可以是通識(shí)教育為你們提供完善的人文素養(yǎng)，而你們的擇業(yè)基于自身能力條件，完全自由呀。換句話說(shuō)，所有的崗位其實(shí)都在公平競(jìng)爭(zhēng)，只是每個(gè)人所有的籌碼不一樣而已。
所以，想做什么就去做，但去做的前提是你有更喜歡或者有更明智的選擇，如果沒(méi)有，為何要焦慮呢？焦慮也沒(méi)有用不是？
好，接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)另一面——其實(shí)我一直不大想論述物流是好是壞（雖然我自己其實(shí)覺(jué)得挺好的，但也怕是幸存者偏差或者純粹個(gè)人主觀），那么我們假設(shè)物流專(zhuān)業(yè)出來(lái)很差，我提供幾條自己看到思路和方向——
不怕吃苦的男生，也沒(méi)有轉(zhuǎn)行想法的——去快車(chē)道；
物流這行，其實(shí)是有幾個(gè)快車(chē)道的，及時(shí)是那些大家嘴里很坑的公司和崗位，我說(shuō)的所謂快車(chē)道就是只要熬得住，運(yùn)氣不算太差，會(huì)爬得很快，當(dāng)然有利有弊，爬的很快對(duì)應(yīng)這幾條線相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈，人才迭代替換也會(huì)很快。比如倉(cāng)儲(chǔ)、比如快遞、比如現(xiàn)在很火的社區(qū)電商......這類(lèi)線如果管培起步，機(jī)靈點(diǎn)別初期被人截留當(dāng)純苦力，男生熬過(guò)頭一年多見(jiàn)識(shí)點(diǎn)場(chǎng)景，往后的五年會(huì)爬得飛快。
女生，說(shuō)實(shí)話，呃，不太建議。對(duì)了，男孩子記得，機(jī)靈點(diǎn)，你自己能看出來(lái)是否有潛力的，而且打個(gè)預(yù)防針，頭兩年會(huì)特別苦。不過(guò)四五年后真的是幾連跳的那種，你可以查查干線物流快遞行業(yè)一些資料信息就知道了。而同時(shí)也提醒你一句：為啥升得快？因?yàn)榍懊嫒俗叩目?。所以想要后期吃久，三四年后就要開(kāi)始不斷積累人脈資源了。
這條路物流這行里不少，除了快遞，也包括一些基建行業(yè)的物流職位出國(guó)項(xiàng)目呀這種，苦是真苦，離職率特高，可能一批僅剩幾個(gè)人，嗯，留下來(lái)就是剩斗士。（但機(jī)靈點(diǎn)，看準(zhǔn)是截你做苦力還是真有潛力）
學(xué)校成績(jī)很好或者素質(zhì)很好確實(shí)優(yōu)秀的人——盡量去更優(yōu)秀的行業(yè)（無(wú)論做不做物流）
這個(gè)道理其實(shí)也很簡(jiǎn)單，去更賺錢(qián)的行業(yè)或者你更想去的行業(yè)。你想想，每年都有那么多人跨行找工作的，你物流并不算不具優(yōu)勢(shì)哦，比起生化環(huán)材，復(fù)合型的物流專(zhuān)業(yè)反而本身就是優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，聰明而優(yōu)秀的你們肯定也知道要早早有擇業(yè)意識(shí)，在實(shí)習(xí)或者社會(huì)實(shí)踐、學(xué)術(shù)項(xiàng)目時(shí)候，就應(yīng)該盡早提前準(zhǔn)備，往心儀的崗位行業(yè)上靠攏，同時(shí)在往后的面試?yán)飶?qiáng)調(diào)自己物流供應(yīng)鏈行業(yè)的綜合素質(zhì)并展示自己前期的行業(yè)積累，對(duì)吧？
比如：快消、電商、地產(chǎn)也包括很多生產(chǎn)制造業(yè)的供應(yīng)鏈崗，其實(shí)都是好崗位，而且對(duì)應(yīng)屆生的素質(zhì)要求均不低，比起商院、管院的學(xué)生擠破頭，物流的小伙伴們?yōu)槁锊欢喽嗯Π?？?dāng)然，我相信你們肯定早就知道了。
只要你足夠優(yōu)秀，都可以嘗試哦。
認(rèn)真負(fù)責(zé)細(xì)致的同學(xué)，如果從事對(duì)接上游行業(yè)的支持崗位——嘗試看看客戶/甲方的行業(yè)
物流崗中很多一部分會(huì)被分流到包括但不限于：客服、跟單、交付、客戶支持、售后、物料、解決方案等經(jīng)常與客戶對(duì)接的崗位，多了解客戶的行業(yè)，努力提升服務(wù)，豐富自己對(duì)客戶行業(yè)和工作的了解。嗯，然后，轉(zhuǎn)行自己做甲方！
其實(shí)物流崗位有很多苦逼的地方就是甲方爸爸們自己不愿意做很多東西，丟給乙方，而乙方由于物流支持崗位是直接對(duì)接甲方需求的，所以坑爹的干了一堆活兒，還要不時(shí)被客戶懟，聽(tīng)自己人訴苦.......但這也是你接觸甲方行業(yè)的很好機(jī)會(huì)，如果對(duì)客戶行業(yè)有興趣，不妨韜光養(yǎng)晦，以后跳槽到甲方行業(yè)，這種例子我身邊有很多。
工作處在交叉的十字路口，不好不壞——邊工作，邊摸索著轉(zhuǎn)行
其實(shí)這條都不用多說(shuō)，我們身邊呀總有很多人在不斷的努力呢。你看知乎里各種考證、學(xué)習(xí)的話題下面，總有一堆人呀。之前也寫(xiě)過(guò)一些沾邊的，懶得多說(shuō)啦，聰明的你自己把握。
當(dāng)然，如果你說(shuō)工作什么忙到?jīng)]時(shí)間看書(shū)學(xué)習(xí)提升換工作，那你可以考慮是否喜歡，有無(wú)別的機(jī)會(huì)，有無(wú)潛力，是否真的需要放棄，但一定要慎重哦。
所以如果真的對(duì)物流沒(méi)有信心，那就轉(zhuǎn)行考驗(yàn)吧，什么都行。如果沒(méi)得選，那就別被紛繁復(fù)雜的事情搞的焦慮而不知所措，大家都是從大三大四走過(guò)來(lái)的，都會(huì)迷茫無(wú)助，可是你一定要堅(jiān)定信念方向，無(wú)論什么時(shí)候，只要有顆向上的心，我們總會(huì)慢慢變好，加油哦。
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