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行業(yè)資訊

山東濟南到越南物流：深國際公布2022年中期業(yè)績

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2022-09-01
8月30日，深圳國際控股有限公司發(fā)布2022年中報：上半年，公司實現(xiàn)收入約港幣74.87億元，同比增長3%，經(jīng)營盈利達港幣50億元；受上半年疫情反復、多地封控以及全球經(jīng)濟下行等綜合因素影響，股東應占盈利同比下跌39%至港幣5.82億元。面對復雜多變的外部環(huán)境，公司圍繞構建“水陸空鐵+智冷”全景物流生態(tài)的發(fā)展目標，持續(xù)強化完善在粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀等核心經(jīng)濟圈的業(yè)務布局，筑高規(guī)?；瘍?yōu)勢及培育新的業(yè)績增長點，立足長遠，蓄能提質。
 
財報顯示，深國際的物流業(yè)務上半年實現(xiàn)收入港幣9.69億元，股東應占盈利同比下跌46%至港幣1.73億元，主要受上年同期南昌綜合物流港出表的一次性收益因素影響；若撇除該一次性收益，股東應占盈利同比上升19%。
 
港口業(yè)務：南京西壩碼頭上半年業(yè)務量持續(xù)穩(wěn)居長江沿線同行首位，港口板塊收入同比增長49%至港幣15.80億元，股東應占盈利約為港幣5,349萬元。
 
由深國際旗下附屬上市公司深圳高速統(tǒng)籌經(jīng)營的收費公路及大環(huán)保業(yè)務實現(xiàn)收入分別為港幣28.95億元及10.05億元，合計股東應占盈利約為港幣6.73億元。
 
四大主業(yè)中，成熟型核心主業(yè)收費公路的收入占比為39%，物流、港口兩大成長型核心主業(yè)的收入占比為34%，培育型核心主業(yè)大環(huán)保業(yè)務的收入占比為13%，“四輪驅動”的收入結構進一步平衡和優(yōu)化。
 
此外，物流園轉型升級亦穩(wěn)步推進。上半年公司以增資擴股方式將擁有前海兩個住宅地塊開發(fā)權的項目公出表帶來稅前收益約港幣29.88億元，反哺、聚焦主業(yè)發(fā)展，前海項目二期的高端住宅“棲灣里”預計將于今年9月開啟預售。
 
轉自：物流指聞

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